Toyota Auris Test-Drive Blog

το τιμονι ειναι ελαφρυ μονο στις χαμηλες ταχυτητες, μετα βαραινει αισθητα αλλα το βαρος του ειναι τεχνητο.

τα καθισματα ειναι σκληρα και οχι οτι πιο ανετο κυκλοφορει.

το αυτοκινητο δεν εχει και τοσο σπορτιφ συμπεριφορα.

Το βρίσκω πολύ ακριβό. Εχεις σίγουρη (?) την αξιοπιστία δε λέω αλλα όταν δίνεις 21500Ε (trendy+ζαντες) τότε περιμενεις περισσότερα από το εσωτερικό του! Ηταν η αρχική μου επιλογή αλλά όταν οδήγησα το golf 1.4 TSI (περιπου στα ιδια χρηματα) τότε άλλαξα γνώμη αμέσως. Το αστρα επίσης δίνει 6ετή εγγύηση και είναι σε πολύ καλύτερα επίπεδα εξοπλισμού (incl. ESP) και μάλλον θα είναι η επιλογή μου.. Μεχρι την τελική μου απόφαση πάντως (περίπου τέλη ιουλίου) θα περιμένω τα σχόλιά σας.

το αστρα ειναι πολυ λιγο σαν αυτοκινητο, περα απο του κινητηρα πλεον...

καλο χρυσο το γκολφ αλλα υπαρχουν ακομη καποιες αμφιβολιες για την αξιοπιστια του TSi....

ειδωμεν

φιλε πριν πας σε golf ριξε μια ματια για το κοστος των ανταλλακτικων-service.................γιατι στα δυο χρονια τελος η εγγυηση

Παρελαβα το auris 1.4 τη Πεμπτη.!0 μερες χρειαστηκαν για παραδοση στην εκδοση trendy.Εχοντας κανει 500 χιλιομετρα μονο καλα εχω να πω.Συμπεριφορα αψογη με απιθανη ποιοτητα κυλησης,αν και σχετικα λιγα τα αλογα του κινητηρα μπορω να πω τραβαει καλα και απο χαμηλες στροφες.Η αποθεωση βεβαια ειναι το καντραν και η κεντρικη κονσολα.Οσον αφορα τους αισθητηρες παρκαρισματος λειτουργουν μια χαρα σε αντιθεση με αυτο που διαβασα οτι ειναι προβληματικοι.
Στη συγκριση με το Golf για την οδηγικη συμπεριφορα δεν εχω αποψη αλλα οσον αφορα το εσωτερικο δεν υπαρχει συγκριση.Για τον κινητηρα δεν θα μπαινα στο ρισκο να τρεμω τι προβλημα θα βγαλει.Ειναι και μονο 2 χρονια η εγγυηση.Ετσι και βγει το Auris με τον κινητηρα των 192 αλόγων που φορουσε το προηγουμενο corolla δεν νομιζω οτι θα τιθεται θεμα για Golf.Πρεπει να την κανει την κινηση αυτη η Toyota.
(Θα πρεπε να εχουν προσεξει λιγο περισσοτερο τον τεμπελη οντως,λιγο πιο ψηλα να ηταν...)

Συμφωνώ με το γεγονός ότι ειναι νωρίς ακόμη να πούμε οτιδήποτε για τον TSI του golf - Ομως δεν πιστευω να εκανε τέτοια κίνηση η VW αν δεν ηταν σίγουρη για το αποτέλεσμα του κινητήρα. Για την εγγύηση, πολλές αντιπροσωπείες δίνουν δωρεάν επιπλέον 2 χρόνια. Εχει δίκιο ο Αποστόλης για το κόστος συντήρησης του Golf - θα το ψάξω..
Σχετικά με την ποιότητα των υλικών του Auris τί εχετε να πείτε (κυρίως ρωτώ αυτούς που το έχουν ηδη αγοράσει)? Το ότι τρίζουν τα πλαστικά της γέφυρας και της κονσόλας δεν είναι κάτι που θα πρέπει να επισημανθεί? ο τεμπέλης είναι όντος άβολος μιας και είναι πολύ χαμηλά. Μου κάνει εντύπωση που το corolla που αντικαταστάθηκε (Hatchback) ήταν πολύ καλυτερο σε ποιότητα εσωτερικού! Οπως και το καινούργιο sedan είναι πολύ πιο πρακτικό και ποιοτικό αυτοκίνητο (διχως τη γέφυρα). Διάβασα στο autotriti ότι ήδη αρχισαν οι εκπτώσεις στο auris.. μήπως είναι ενα δείγμα υπερεκτιμημένου αυτοκινήτου?
Ευχάριστώ για τη φιλοξενία και περιμένω τα σχόλιά σας.
Βασίλης

To εχω 1 μηνα το Auris 1.6 την δευτερη εκδοση.Λοιπον για τριξιματα δεν εχω ακουσει τιποτα.Βασικα να σας πω επιγραμματικα τα + και - του αυτοκινητου

+
1)Πολη καλη ηχομονωση
2)Καταναλωση πολυ καλη εκτος πολεως
3)Εσωτερικο (αφηνει πολυ πισω Golf και Οpel).Μεχρι να το παρω μπηκα σε ολα.Ειναι δευτερο μετα το Honda Civic
4)Πολυ καλα κρατηματα
5)Στιβαρο με καλη ποιοτητα κυλησης

Το προτιμησα απο Golf λογω 3 βασικων σημειων
1)6 χρονια εγγυηση και οχι 2.
2)Ανταλλακτικα και σερβις VW θανατος!
3)Προτιμω VVTI Κινητηρα απο τον Tsi που δεν μου εμπνεει εμπιστοσυνη...

Για Opel τα θεωρω υποδυεστερα απο τα 2 παραπανω.Το Mazda κοιταγα πολυ ζεστα αλλα ηταν αρκετα χρονια το μοντελο γι αυτο και το απεριψα

-
1)Τα καθισματα σε 2 ταξιδια που εχω κανει με κουρασαν.Δεν μπορω να το ρυθμισω καπως να με βολευει για μακρινες αποστασεις..Oι πισω συνεπιβατες μου ειπαν οτι ηταν απιστευτα βολικα.(Δεν εχω ιδια αποψη)
2)Μεγαλη καταναλωση στην πολη (12-13)
3)Το ενα ντουλαπακι ψηλα για τα γυαλια φοβαμαι να το πολυανοιγω.Μου δινει την αισθηση οτι θα το παρω στο χερι καπια στιγμη :)
4)Καποια νεκρα (οπτικα) σημεια απο την θεση του οδηγου

Εχω εδω και οκτω μηνες το 1.6 ΜΜΤ(αυτοματο-σειριακο).Δεν εχς κανενα παραπονο μεχρι τωρα.Στην αρχη ειχα καποιους τριγμους αλλα ηταν απο το συρταρι κατω απο την θεση του συνοδηγου.Εβαλα μια κασετινα cd και το ελυσα.Εχω βαλει ολοκληρο το body kit της Toyota Motorsport και την διπλη εξατμιση.Τραβαει βλεματα πολλα.Ειναι μια πολυ καλη επιλογη αγορας αλλα ειναι ακριβο.Αν εχετε τα χρηματα ουτε να το σκεφτεστε.Εχω και test drive και οχι μονο, το civic το golf το astra και το focus.Το μονο που ηταν πανω ηταν το civic αλλα δεν μου αρεσε η ποιοτητα κυλισης και τα φρενα.Το Auris εκανε πιο γρηγορα τις αλλαγες στις ταχυτητες.Οσο για τον τεμπελη εχει λυθει το θεμα.Εχουν βγαλει τεμπελη σωστο αλλα ειναι αξεσουαρ και κοστιζει 180 ευρω.Ας βγαλει ο καθενας τα συμπερασματα του και μαζι με τα test drive ας κανει την σωστη επιλογη.

Εγώ είμαι μεταξύ των auris 1.6 και golf 1.4 tsi.
Το κάθε αυτοκίνητο έχει τα + και τα - του σίγουρα, αλλά εκεί που θα σταθώ είναι το θέμα της εγγύησης. Κάποιος πιο πάνω έγραψε για τα 6 χρόνια της toyota έναντι των 2 της vw. Έτσι νόμιζα κι εγώ μέχρι που την πάτησε ένας φίλος και έριξα μια ματιά στους όρους εγγύησης ενός καινούριου (1,5 έτους) RAV4 που έχω...
Η 6ετής εγγύηση λοιπόν είναι στην πραγματικότητα 3+3. Δηλαδή 3 χρόνια εγγύηση toyota και 3 χρόνια εγγύηση αντιπροσωπείας. Αν ρίξει κανείς μια ματιά στους όρους της δεύτερης, θα καταλάβει ότι στην πράξη δεν καλύπτει σχεδόν τίποτα. Εγώ τουλάχιστον εύχομαι ό,τι πρόβλημα είναι να μου εμφανίσει να το εμφανίσει μέσα στα 3 πρώτα χρόνια. Αντίστοιχα η ελληνική αντιπροσωπεία της vw με ~ 300 € προσφέρει 2+2 έτη, άρα μιλάμε για 3+3 vs 2+2.
Για την ιστορία, το RAV4 έχει ήδη εμφανίσει πρόβλημα στην ανάρτηση, η οποία αντικαταστάθηκε, και στο τιμόνι, το οποίο είναι πρόσφατο και δεν το έχω πάει για service ακόμα.

Καλησπέρα σε όλους σας και καλή χρονιά να έχουμε όλοι με πολλά και ασφαλή χιλιομετρα.
Είμαι και γω κάτοχος ενός AURIS 1.6 Trendy εδώ και 10 μέρες περίπου και μπορώ να πω πως είμαι αρκετά ευνθουσιασμένος. Έχω διανύσει μόλις 1.000 χιλ. μέχρι σήμερα και ήθελα να κάνω μια ερώτηση σχετικά με το δείκτη βενζίνης σε όργανα Optitron. Εχθές επιστρέφοντας από το πρώτο ταξίδι μου από την Θεσ/νίκη στην Κομοτηνή όπου κατοικώ βλέπω ότι, σύμφωνα με τον υπολογιστή ταξιδίου που διαθέτει το AURIS, έχω ακόμη 204χιλ. να διανύσω με τα λίτρα που διέθετα στο ρεζερβουάρ. Πράγμα που σημαίνει ότι δεν είχα αρκετή βενζίνη να επιστρέψω στην Κομοτηνή, αφού η απόσταση είναι πάνω από 250χιλ., όμως ο δείκτης της βενζίνης ήταν ένα τετράγωνο πάνω από το μισό. Λίγο μετά την Καβάλα ενώ είχα τρία τετραγωνάκια βενζίνης ο υπ. ταξιδίου μου έδειχνε ότι μπορούσα να διανύσω 24χιλ. ακόμη. Μόλις μου έδειξε ένδειξη ότι έχω 20 χιλ. ακόμη έβγαλε μήνυμα LOW FUEL και ως δια μαγείας ενώ όπως προανέφερα είχα τρία τετραγωνάκια βενζίνης χάνονται τα δύο και μένει το τελευταίο να αναβοσβήνει ειδοποιώντας με ότι πρέπει να εφοδιαστώ με βενζίνη. Εγώ όμως από το σημείο εκείνο διάνυσα τουλάχιστον 110χιλ. ταξιδιού και περίπου 20χιλ. μέσα στην πόλη. Επίσης την 2η φορά που φούλαρα βενζίνη από τα 55λίτρα που έχει χωρητικότητα τα ρεζερβουάρ πήρε 42 (δηλ. 13λιτρα είχε ακόμη) ενώ η ένδειξη LOW FUEL είχε ανάψει και μου έδειχνε ότι έχω ακόμη 2χιλ. Σύμφωνα με το βιβλίο του κατασκευαστή μας λεέι ότι η ρεζέρβα του καυσίμου είναι 8λίτρα άρα δεν μπορεί να δείχνει ότι δεν έχω βενζίνη ενώ είχα ακόμη άλλα 13 λίτρα που υποθετικά αν πούμε ότι καίει 10/100χιλ. σημαίνει τουλάχιστον 130χιλ. Από ερώτηση στην εδώ αντιπροσωπεία μου είπαν ότι δεν υπάρχει άλλη ενδεικτική λυχνία για την βενζίνη. Μετά από όλη αυτή την ιστορία και το ταξίδι που κάνατε μαζί μου θα ήθελα να ρωτήσω αν κάποιος μπορεί να με διαφωτήσει σχετικά με το δείκτη βενζίνης και πως μπορώ να υπολογίσω τη βενζίνη που έχω ακόμη.
Ευχαριστώ εκ των πρωτέρων και οφείλω να ομολογήσω ότι είναι πολύ καλά τα σχόλιά σας.

Αγαπητοί φίλοι, οι απόψεις σας με βοήθησαν πολύ στο να συμπληρώσω το παζλ των χαρακτηριστικών του νεου auris το οποίο και θα αγοράσω στην έκδοση 1.4
Είμαι κάτοχος ενός corolla 2007 το τελευταίο πριν το auris και μπορω να σας πω οτι σε επίπεδο ποιότητας παρόλο που το auris φαίνεται να εχει σκληρότερα πλαστικά, είναι χιλιόμετρα μακριά απο το υποτίθεται ποιοτικότερο corolla. Διάνυσα με το corolla 17000 χλμ. και είχα συνεχώς προβλήματα απο εντονότατους τριγμούς απο πολλά σημεία του ταμπλώ.Ενας λογος είναι οτι η συναρμολογηση είναι αισθητά υποδεέστερη απο αυτή του auris. Επίσης τα σημεια εφαρμογής των αρμών των υποτμηματων του ταμπλω στο auris ειναι πολυ λιγότερα, πραγμα που σημαίνει λιγότερα σημεία επαφής και μεγαλυτερες επιφανειες συγκόλησης.Κατα την άποψή μου η συνολική εικόνα του auris σε επιπεδο ποιότητας υλικών, συναρμολόγησης, φινιρίσματος, καθώς και ποιότητας κύλισης, οδικής συμπεριφοράς, φρεναρίσματος με ή χωρίς φορτίο, αλλά και σχεδίασης δεν παίζεται!
Για τους fans της Γερμανικής σχολής (τυχαίνει να είμαι ενας απο αυτούς) θα έλεγα golf Tsi αλλά και seat leon 1.4 Tsi, αλλά στα θέματα εγγύησης, συντήρησης υπολείπονται. Νομίζω οτι η Toyota έφτιαξε ένα αξιοπρεπέστατο αυτοκίνητο, διόλου υπερτιμημένο, ικανό να αντεπεξέλθει εκει που οι προηγούμενες γενιες corolla δεν τα κατάφερναν, στην οδική συμπεριφορά.
Ευχαριστώ όλους σας και θα επανέλθω με περισσότερες εντυπώσεις! Νά είστε καλά.

γεια σας παιδια..

σκεφτομαι να αγοράσω το auris trendy στα 1.4. Έχω δει επίσης το civic 1.4 sport και το Qashaqai 1.6 accenta s, που ξεφεύγει λίγο από το budget μου. Μπορείτε να με βοηθήσετε??

Σας ευχαριστώ.

3 iaponikes epiloges blepw? bravo loipon to thema einai ti thes esy. to qashaqai to exei enas filos mou kai einai apolyta ikanopoiimenos to exw odigisi kai egw kai mou arese para poly kai sigoura tha einai pio grigoro apo ta ala dyo.to civic einai kata tin gnwmi mou poli piotikotero apo to auris ala den mou aresei .to auris de diabase to forum na deis pantos proswpiki gnwmi ama pareis auris pare 1.6 giati to 1.4 tha einai arketa argo

Αμάν πια αυτή η ανωμαλία με τις πόρτες!!! Πόσο άσχετος πρέπει να είναι κανείς για να θεωρεί κριτήριο αξιολόγησης αυτοκινήτου το πώς κλείνουν οι πόρτες!

Γεια σας παιδιά
Μου αρέσει το 1.4 Auris Trendy.
Όταν όμως πήρα σε μια αντιπροσωπία μου είπαν πως το trendy καταργήθηκε....!
Ισχύει κάτι τέτοιο ή δεν ξέρουν τι λένε;

Η έκδοση trendy αντικαταστάθηκε από την έκδοση unique.